いちのせき自然写真館

                    ~栗駒山を望む、岩手の県南、一関より~

最後の寝台カシオペアを見送る!

2月25日 22時過ぎ
最後になると思われる、寝台カシオペアを見送りに一ノ関駅の近くに行って来た
一ノ関駅に向かう前、天気予報に反して満天の星空が広がっていて、別の場所で星の撮影に夢中になっていた!
時々、時間を気にしつつ、撤収&移動時間を考慮してギリギリまで撮影していたのが、仇となったようで・・・

一ノ関駅を出発して、カメラを向けている撮影場所に迫ってきて牽引車のヘッドライトが見えてきた!!
20170225寝台カシオペア1
ここまでは、イメージ通りだったが・・・

2枚目以降、カメラ設定を失敗・・・
20170225寝台カシオペア2
カメラのピントをマニュアルにしたままだったので、ピントが合っていない・・・
何度も何度も繰り返せば、身に付くものだと思うが、鉄道写真、特に夜間は難しい・・・
星空の写真は焦る事はほとんど無いが、鉄道は動きが速く、焦ってしまうと何かしらのミスが出てしまう・・・
※試しに、この後に通過した下りの普通列車をオート設定で撮影したところ、比較的キレイに撮れていた・・・

もし、月曜朝「起きれたら」の条件付きだが、北の大地から帰ってくる上りの寝台カシオペア、迎えてあげられたら、今度は上手く撮りたい!



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新幹線の撮影地を探して・・・

2月22日
この日は代休で、天候はイマイチだったが日中はフラフラと何となく写真撮り&撮影場所探しをして放浪していた
※ホントは昨日アップしたかったものの、ちょっと体調がイマイチで1日遅れのアップ(いつもの事だが・・・)

この日は朝から天気下り坂のサインがバッチリ空に現れていた!
日暈(ハロ)と幻日、そしてナミナミ雲
20170222ハロと幻日
羊雲?
20170222雲1
一関運動公園から見た栗駒山の山頂には既に雲が掛かってきていた
20170222栗駒山
焼石連峰の前を通過する新幹線!
20170222焼石連峰と新幹線
一関トンネル入り口に陣取って狙った新幹線!
20170222新幹線~一関トンネル手前
連写したものの連写速度の遅い自分のカメラ・・・、2枚目は既に先頭車両が画面から切れてしまった・・・
20170222新幹線~一関トンネル手前2
これは入り口から出てきた新幹線を狙った1枚だが、タイミング良くシャッターを切ったはずが、アッと言う間に進んでしまっている・・・
20170222新幹線~一関トンネル手前3
北上川にかかる陸橋を通過する新幹線
20170222舞川北上川陸橋を通過する新幹線
最後の1枚は栗駒山をバックに陸橋を通過する新幹線!
20170222舞川北上川陸橋を通過する新幹線2
今度は青空に浮かぶ栗駒山をバックにした新幹線を午前中に狙ってみたい!


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帰ってきたカシオペア!南へ!

2月20日
カシオペアが札幌から帰ってくる朝!見れたものの、失敗続きだった・・・
①まず朝起きる時間が予定より遅くなってしまって現着がギリギリになってしまった事・・・
②決めていた撮影場所に5時35分頃着いて、急いでスタンバイしていると、遂にカシオペアが来た!すると上りの貨物列車が手前を通過・・・
③更には貨物列車のコンテナの隙間から狙おうとカメラを向けるとシャッターが切れない?何とメモリーカード容量無し・・・
※星や月との撮影もイメージしていたものの、今朝は曇り空・・・(朝起きが遅かったので星は無理だったが・・・)

こんな3つの大きなトラブルが発生したが、何とか見れた!それが奇跡?と言うか想定外の一ノ関駅停車!!!
まさか上りのカシオペアが一ノ関駅に停車するとは思っていなかった!昨年までの定期運行の際、上りのカシオペアは一ノ関駅を通過するのみだった

先回りして、予定していなかった場所での撮影になったが、見れてホント良かったぁ~!!!
20170220一ノ関駅を出発した上りカシオペア2
20170220一ノ関駅を出発した上りカシオペア25
20170220一ノ関駅を出発した上りカシオペア3

参考までに一ノ関駅停車は下りの時より短く2分弱?一ノ関駅出発は5時42分頃だった


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寝台カシオペア、北進中!

2月18日
土曜の22時10分過ぎは、いつもの・・・寝台カシオペアが一ノ関駅を出発する時間(乗務員交代?のため、一ノ関駅には2~3分は停車する)
当初、撮りたかった写真のイメージは欲張り過ぎ&不可能に近かったかもしれない・・・
「星空(冬の星座もしくは北斗七星)をバックに牽引車のヘッドマークも写したい」と言う無謀なものだった・・・
この日のこの時間、残念ながら天気予報通り空の大半を雲が覆い、雲の隙間から時々シリウスなど冬の星座がチラッと見えるレベル・・・
この天気でイメージは崩れてしまい、撮影場所も変更・・・、で、結局はいつも通りボツ画のみ・・・
まぁ、「今日も見れたよ」と言う記録的な意味合いも含めてアップを・・・

一ノ関駅を出発!撮影場所に迫るにつれてヘッドライトで奥側の線路が明るく照らされてきた!
20170218カシオペア0
牽引車のヘッドライトが見えた!
20170218カシオペア01
ヘッドライトの眩い光が迫る!
20170218カシオペア02
遂に来たカシオペア!牽引車が力強く客車を引っ張って行く!※牽引車、ヘッドマークは辛うじて見えるが、暗過ぎた・・・
20170218カシオペア1
目の前を通過するカシオペア!
20170218カシオペア12
20170218カシオペア13
20170218カシオペア14
コンデジで撮った動画
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今回は「ブレを減らそう!そのためには少しでもシャッタースピードを速くしよう!」と思い、星空撮影じゃないから良いか!と周辺減光他影響覚悟でF値は
開放、そして最大のチャレンジ=失敗だったのが使ったことが無いISO感度16000!さすがに画が汚い・・・
※星空撮影では大半ISO6400まで!6400なら問題無く?行けるカメラだが、16000はキツかった・・・(一応ISO25600まであるが)

来週末が北海道の地まで運行する最後になるようなので、次週はどう画を撮ろうかと悩んでいる・・・
ヘッドマーク&明るい場所(=駅構内が間違いない)で牽引車や客車を撮りたい思いと、星空(晴れれば・・・)と一緒に撮りたい2つのイメージの葛藤・・・
天気が悪ければ100%駅撮り(もしくは駅周辺=いつものパターン)になると思うが、晴れていたら悩んでしまう・・・

話は別で東北・北海道新幹線、時速400kmでのテスト走行を夜、北上~古川間で行っているらしいが、まだ見た事がない
所有するカメラだと連写速度が遅く、更には夜だと撮影困難・・・、テスト走行日&時間がわかればビデオ撮影でなら行けるかな?
でも、今より更に80kmも速くなると、北海道がますます近く感じるだろうが、この400kmでの運行の許可が国交省から下りていないとか
車両自体は将来を見据えて問題無く作られているらしいが・・・


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鉄道三昧?はやぶさ、こまち、大船渡線、ポケモントレイン

2月18日
今朝、一ノ関駅周辺に行く用事があったので駅の方に目を向けると車庫脇にポケモントレインと大船渡線の普通列車が並んでスタンバイ!
20170218一ノ関駅車両基地

その足で新幹線を迎え撃つ!10時12分一ノ関駅発の下りのはやぶさ!
20170218はやぶさ101号下り10時12分
20170218はやぶさ101号下り10時12分b
20170218はやぶさ101号下り10時12分c
20170218はやぶさ101号下り10時12分d
20170218はやぶさ101号下り10時12分e

そして自宅近くで真滝駅に向かう上りの大船渡線を見送った!※10時30分頃真滝駅発の列車
20170218上り大船渡線

今日の午前中は、ある意味「鉄道三昧」だった



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